Joint alternatif pour les actionneurs pneumatiques dans l'industrie aérospatiale

Scénario

Les progrès technologiques qui caractérisent l’industrie aérospatiale ont nécessité de créer un actionneur pneumatique capable de répondre à des exigences spécifiques en matière d’étanchéité et de durée de vie.

Défi

Un grand nom de l’industrie aérospatiale nous a demandé d’étudier et de réaliser un système d’étanchéité pour un nouvel actionneur pneumatique. Le principal défi était que ce système fonctionne à haute fréquence sur de faibles courses, sans qu’il soit possible de mettre en œuvre un système de guidage, en raison des contraintes d’encombrement.

Solution

Pour relever le défi, notre service technique a procédé à une analyse approfondie du système. Durant cette phase, nous avons évalué avec soin les matériaux disponibles pour garantir les performances requises, incluant la plage de température (de -50°C à +100°C). Notre équipe a finalement porté son choix sur l’utilisation de SINTEK HTPU LT PLUS, un matériau caractérisé par une résistance thermique allant de -55°C à +110°C.

Ce choix s’appuie non seulement sur la capacité de SINTEK HTPU LT PLUS à fonctionner dans les limites de températures demandées, mais aussi sur le fait que c’est un thermoplastique, et qu’il possède donc un module d’élasticité permettant d’assurer l’étanchéité sans ajout d’éléments énergisants complémentaires. De plus, ce matériau possède une importante résistance à l’abrasion, un élément clé pour les applications aérospatiales.

Cette fourniture a été livrée avec les certificats 3.1 et FAI comme demandés par le client.

Témoignage

Malgré des conditions de fonctionnement très sévères en vitesse et en pression, la solution proposée fonctionne parfaitement.

Voir notre catalogue général pour les matériaux recommandés en fonction des conditions d’utilisation.