KTSI-VERBUNDDICHTUNGEN
STANDARD-, SCHWERE (KTSI/P) ODER LEICHTE (KTSI/L) GRÖSSEN MÖGLICH
Die KTSI-Verbunddichtung ist ein kompakteres System und kann für Hydraulikzylinder durch den Einsatz von Gleitdichtungen realisiert werden. In dieser Lösung komprimiert ein elastomerischer O-Ring statisch einen modellierten Kunststoffring, der als dynamische Dichtung agiert.
Je nach gewähltem Werkstoff und Maßen, ermöglichen die Gleitringdichtungen normalerweise das Erreichen von Drücken bis zu 500 bar, oder Geschwindigkeiten von mehr als 10 m/s.
Für einige öldynamische Anwendungen bietet ATP auch Lösungen in SINTEK HTPU mit größerer Einbauleichtigkeit an.
EMPFOHLENE MATERIALIEN
SINTEK FC – Hochdruckanwendungen
SINTEK BM – Hochtemperatur-Ölhydraulikanwendungen
SINTEK 916 – Anwendungen auf rostfreiem Stahl (z. B. Lebensmittel und Pharmazeutika)
PROFILE MIT DEMSELBEN SITZ
Die Lösung, nach der Sie suchen, ist an deinen Fingerspitzen
